随着季节的交替,冬去春来,又进入大风频发的季节。风季的来临给人们的出行和生活带来了不小的影响,尤其在航空运输方面。经常乘坐飞机出行的旅客会发现,进入二三月份,乘坐飞机时感觉比平时颠簸,不仅是起降的时候,有时平飞状态也会遇到颠簸。今天,我们就一起来聊聊“风”,了解一下 春季大风对飞行的影响。
风根据风力的大小可以划分为不同的等级,平均风力达6级或以上(即风速达10.8米/秒以上),瞬时风力达8级或以上(风速大于17.8米/秒)称为大风。大风不仅会对工农业生产生活造成破坏,也会对交通出行等带来影响,尤其是航空和船舶运输。对于航空运输,每当进入风季,由于气流变化的原因,湍流(大气快速而且不规则的运动)可能会比平时多一些,因此空中颠簸就会比平时多一些;因为空气动力学的关系,顺风会减少飞机的升力,飞机在风季时遇到顺风起降就会有所影响,顺风超标时为了飞行安全一般都不能正常起降,这个时候通常会待天气好转后在起飞或者进行返航备降;侧风则会使得飞机偏离预设航向或者跑道。
而对飞行影响最危险的是风切变。风切变是指突然改变方向或者速度的风。如果飞机在起降过程中遇到风切变是很危险的,因为风切变会改变飞机的姿态和速度,所以一般飞行过程中都会避让风切变。除此之外,大风天气,停在地面的飞机也会受一定影响,地面作业也需要特别的应对和保障。