飞机之所以能够在天上飞,除了借助飞机发动机的推力,还必须要遵守平衡的原理。
飞机的平衡主要是三种,分别是俯仰平衡、方向平衡、横侧平衡,配载员的工作主要与飞机的俯仰平衡控制有关。配载员通过控制客舱旅客座位的发放以及货舱内货物和行李的装载,确保整个航班起飞、落地重量等的平衡重心在飞机设计性能安全允许的范围内。
航班在不满员的情况下,有些旅客在进入客舱后会随意调换座位,这样的行为常常会被机组成员及时制止,这是因为机上座位都是固定的,每个座位对飞机平衡有多少影响计算机程序都已全部计算好,旅客随意调换座位势必破坏飞机平衡,对于飞行安全存在极大安全隐患。
在飞行过程中,旅客大规模的瞬间移动也会造成飞机失去平衡从而出现意外事故。2002年发生的大连空难,起因是一名旅客在后舱纵火,后舱旅客惊吓中跑向前舱,旅客涌向前舱导致飞机失去平衡,机头重量增加,机长很难再拉升飞机,这时飞机像自由落体那样坠落,这才是大连空难发生的主要原因。
从今年春运开始,各个机场对旅客携带上机的行李有严格规定,超规行李将不得带上飞机。旅客对自己携带的登机行李的大小最好做到心中有数,而且进入春运以来旅客携带的行李量明显增加,所以建议旅客尽量提前托运行李。
配载员会在货舱为旅客行李预留充足的舱位,比如以前可能预留一个舱位,那么春运期间可能预留1.5个舱位,确保所有行李能够有充足的位置和容量装载。如果不按照要求托运行李,可能会耽误旅客登机,严重的会影响航班的正常起飞时间。