庞巴迪建新总装线 集中资源全力攻关环球7000

2015-11-10 10:13:18

  虽然近期庞巴迪面临严格的资金短缺审查，但是庞巴迪还是于11月3日向外界展示了两架环球7000试飞验证机。庞巴迪高层对此强调称，环球7000是公司的头等大事，公司已经投入“必要资源配置”研发这一新型旗舰公务机。

  庞巴迪高层向记者展示了全新的7000/8000总装线，该条总装线也是目前庞巴迪最先进的总装线。试飞验证机1号配备了GE Passport发动机，目前已进入最后审定阶段，审定通过后将进行通电测试。试飞验证机2号较试飞验证机1号稍落后一个进度，正在进行机翼部件对接。试飞验证机3号、4号组件目前也都在生产中。

  随着项目研发的持续，庞巴迪继续关注环球7000进展。庞巴迪公务机部门总裁大卫·科里尔表示该机型将是唯一一架按照特定目的制造的拥有四区布局的公务机。环球7000机身长111英尺，机舱长54英尺7英寸，舷窗更是比环球5000/6000大了80%，设计航程达7400海里，最大马赫数0.85，在特定运行条件下，最高时速可匹敌湾流G650（最大马赫数为0.925）。此外，虽然庞巴迪并未透露具体订单详情，但环球7000订单颇为强劲。庞巴迪今年夏天为环球7000设定的目标是2018年投入运营，这比其原先预期晚了两年左右。据悉，环球7000项目于2010年启动，最初的目标是2016年投入市场。